راهنمای جامع انواع پایه هدلایت

شما تصمیم خود را گرفته‌اید. می‌خواهید با نور زرد و ضعیف لامپ‌های فابریک خداحافظی کرده و با نصب یک هدلایت قدرتمند، شب‌های جاده را به روز تبدیل کنید. مقاله "هدلایت چیست؟" را مطالعه کرده‌اید، با مفاهیمی مانند لومن و کلوین آشنا شده‌اید و حتی برند مورد نظر خود را انتخاب کرده‌اید. وارد صفحه محصول می‌شوید و با یک سوال کلیدی روبرو می‌شوید: "کدام پایه را انتخاب کنم؟ H1, H4, H7 یا...؟"

این سوال، مهم‌ترین و فنی‌ترین بخش خرید یک هدلایت است. انتخاب پایه اشتباه به این معناست که لامپ جدید شما به هیچ وجه در کاسه چراغ خودرویتان نصب نخواهد شد و تمام هیجان شما برای داشتن نوری قدرتمند، به یک تجربه ناخوشایند تبدیل می‌شود.

اما نگران نباشید! ما در شاپکوو (Shopcoo) این راهنمای جامع را آماده کرده‌ایم تا یک بار برای همیشه به تمام سوالات شما در مورد انواع پایه‌های هدلایت پاسخ دهیم. در این مقاله، ما نه تنها تفاوت بین پایه‌های مختلف را به زبانی ساده توضیح می‌دهیم، بلکه با ارائه یک جدول کامل از خودروهای رایج در ایران، به شما کمک می‌کنیم تا با یک نگاه، پایه دقیق و مناسب خودروی خود را پیدا کنید.

پایه هدلایت چیست و چرا انقدر اهمیت دارد؟

پایه هدلایت، در واقع همان قسمتی از لامپ است که شکل و ساختار سوکت اتصال به کاسه چراغ را مشخص می‌کند. هر شرکت خودروسازی، بسته به طراحی کاسه چراغ و نوع سیستم برقی، از استانداردهای خاصی برای پایه‌ها استفاده می‌کند. به همین دلیل است که لامپ یک پراید را نمی‌توان روی یک پژو ۲۰۶ نصب کرد، زیرا پایه‌های آن‌ها کاملاً متفاوت است.

این استانداردها با کدهایی مانند H1, H4, H7 و... شناخته می‌شوند. این کدها نه تنها شکل فیزیکی سوکت، بلکه تعداد "کنتاکت" یا رشته‌های لامپ را نیز مشخص می‌کنند.

دو خانواده اصلی پایه‌ها: تک کنتاکت و دو کنتاکت

به طور کلی، تمام پایه‌های هدلایت در دو خانواده بزرگ قرار می‌گیرند:

۱. پایه‌های تک کنتاکت: یک لامپ برای یک وظیفه

در بسیاری از خودروهای مدرن‌تر، سیستم نور پایین (چراغ اصلی شب) و سیستم نور بالا از یکدیگر کاملاً مجزا هستند. این یعنی شما دو لامپ جداگانه در هر کاسه چراغ دارید: یکی فقط برای نور پایین و دیگری فقط برای نور بالا. به لامپ‌هایی که برای این نوع چراغ‌ها طراحی شده‌اند، "تک کنتاکت" می‌گویند.

ویژگی اصلی: این لامپ‌ها فقط یک چیپ LED اصلی دارند و تنها یک وظیفه (یا نور پایین یا نور بالا) را انجام می‌دهند.

معروف‌ترین پایه‌های تک کنتاکت:

• پایه H7: یکی از رایج‌ترین و محبوب‌ترین پایه‌های تک کنتاکت در جهان. بسیاری از خودروهای اروپایی و ایرانی از این پایه برای نور پایین خود استفاده می‌کنند. این پایه به دلیل تمرکز نور عالی و خط کات استانداردش شناخته می‌شود.

• پایه H1: یکی دیگر از پایه‌های بسیار پرکاربرد که اغلب برای نور بالا و گاهی در پروژکتورهای داخل سپر (مه‌شکن) استفاده می‌شود. این پایه معمولاً ظاهری سوزنی و کشیده‌تر دارد.

• پایه H3: این پایه تقریباً به طور انحصاری در چراغ‌های مه‌شکن (پروژکتور) کاربرد دارد و به ندرت در چراغ‌های اصلی دیده می‌شود.

• پایه H11 (و خانواده H8, H9): این خانواده از پایه‌ها که ظاهری شبیه به هم دارند، بیشتر در خودروهای آسیایی (ژاپنی و کره‌ای) و برخی خودروهای جدید چینی برای نور پایین یا مه‌شکن استفاده می‌شوند.

• پایه‌های 9005 (HB3) و 9006 (HB4): این دو پایه نیز بسیار رایج هستند. معمولاً از پایه 9005 برای نور بالا و از پایه 9006 برای نور پایین استفاده می‌شود.

۲. پایه‌های دو کنتاکت: یک لامپ برای دو وظیفه

در بسیاری از خودروهای اقتصادی یا با طراحی قدیمی‌تر، برای کاهش هزینه‌ها و سادگی، تنها یک لامپ در هر کاسه چراغ وظیفه تولید نور پایین و نور بالا را به صورت همزمان بر عهده دارد. به این لامپ‌ها "دو کنتاکت" می‌گویند.

ویژگی اصلی: این لامپ‌ها دارای دو چیپ LED مجزا هستند. یکی برای نور پایین که نوری کنترل‌شده و رو به پایین می‌تاباند و دیگری برای نور بالا که با تمام قدرت، نور را به جلو پرتاب می‌کند.

معروف‌ترین پایه دو کنتاکت:

• پایه H4: بدون شک، پادشاه پایه‌های دو کنتاکت، پایه H4 است. میلیون‌ها خودرو در سراسر جهان، از جمله تعداد بسیار زیادی از خودروهای رایج در ایران، از این پایه استفاده می‌کنند. این پایه دارای سه پین اتصال است و به راحتی قابل تشخیص است.

جدول طلایی: پایه هدلایت خودروهای رایج در ایران

اکنون به جذاب‌ترین بخش مقاله می‌رسیم. ما در جدول زیر، لیستی از پرفروش‌ترین و رایج‌ترین خودروهای موجود در بازار ایران را گردآوری کرده و پایه لامپ‌های نور پایین، نور بالا و مه‌شکن آن‌ها را مشخص کرده‌ایم.

نکته بسیار مهم: طراحی چراغ‌ها در برخی خودروها ممکن است در مدل‌ها و سال‌های تولید مختلف، متفاوت باشد (مثلاً چراغ‌های قدیمی و جدید پژو پارس). همیشه بهترین کار، چک کردن لامپ فابریک خودرو یا دفترچه راهنمای آن است. این جدول یک راهنمای کلی و بسیار دقیق است اما همواره احتمال استثنا وجود دارد.

یک اشتباه رایج: آیا می‌توان از پایه H4 به جای H7 استفاده کرد؟

پاسخ کوتاه: خیر!
همانطور که توضیح دادیم، پایه H4 برای سیستم‌های دو کنتاکت و پایه H7 برای سیستم‌های تک کنتاکت طراحی شده است. شکل فیزیکی، تعداد پین‌ها و نحوه قرارگیری آن‌ها در کاسه چراغ کاملاً متفاوت است. هیچ راهی برای نصب یک لامپ H4 در سوکت H7 یا برعکس وجود ندارد، مگر با دستکاری‌های غیراصولی و خطرناک که به شدت از آن منع می‌شود.

جمع‌ بندی: انتخاب آگاهانه، اولین قدم برای رانندگی ایمن

شناخت پایه صحیح هدلایت، پلی است بین تصمیم شما برای ارتقاء نور خودرو و لذت بردن از نتیجه نهایی. با اطلاعاتی که در این مقاله کسب کردید، دیگر انتخاب پایه هدلایت برای شما یک چالش مبهم نخواهد بود. شما اکنون می‌توانید با اطمینان کامل، مدل دقیق و مناسب خودروی خود را شناسایی کرده و با یک انتخاب درست، از هدر رفتن وقت و هزینه خود جلوگیری کنید.

به یاد داشته باشید که یک هدلایت استاندارد با پایه صحیح، نه تنها نوری قدرتمند تولید می‌کند، بلکه الگوی نور و خط کات آن نیز استاندارد خواهد بود که از ایجاد مزاحمت برای رانندگان مقابل جلوگیری می‌کند.

ما در فروشگاه شاپکوو، تمام تلاش خود را کرده‌ایم تا مجموعه‌ای کامل از هدلایت‌ها با تمامی پایه‌های رایج را برای شما فراهم کنیم. چه به دنبال یک هدلایت H4 برای پراید خود باشید و چه یک جفت H7 و H1 برای پژو پارس، ما بهترین گزینه‌ها را از برندهای معتبری چون لنزو، تک پرو و اسکومو برای شما آماده کرده‌ایم.

از شما دعوت می‌کنیم تا از صفحه تخصصی هدلایت‌های ما دیدن فرمایید و با استفاده از فیلترهای موجود، به راحتی محصول مناسب خود را پیدا کنید.

صفحه دسته‌بندی انواع هدلایت خودرو

رانندگی ایمن و روشن، حق شماست.