مناسب برای ماشین های : ایران خودرو روآ - RD - پیکان انژکتور - دنا 1.7 - سمند LX 1.8 - سورن 1.8 - سورن EF7 - سمند EF7 سایپا تیبا 1.5 - پراید انژکتور تا سال 1393 - ریو 1.5 - ساینا 1.5 لیفان 520 - X50 - X60 - 520i - 620 - 820 جک J5 1.8 اتومات - J3 1.3 - S3 1.6 جیلی امگرند X7 پژو 1.8 405 - 206 TU3 1.4 - پارس V8 1.8 - پارس 1.8 V16 سیتروئن زانتیا مزدا 323 - وانت تک کابین - وانت دو کابین ام وی ام 110 - 315 -530 - 550 - X22 - X33 رنو تندر L90 1.6 - ساندرو استپ وی 1.6 - مگان 1.6 2.0 پروتون ایمپین بایک سابرینا 1.5 - سنوا 2.4 بی وای دی F3 - S6 - S7 بسترن B30 1.6 - B50F 1.8 چری A15 - Tiggo 5 1.5 کاپرا 2 - دو کابین
پایه کوتاه
دستی 4 عدد
شاپکوو
تیپاکس
گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
امکان ارسال به شهرستان
این محصول از سری شمع موتور استاندارد خانواده ان جی کی ژاپن است. از ویژگی های بارز این محصول 3 الکترود یا سه زمانه یا سه پر بودن آن است که باعث توزیع جرقه بین الکترود های منفی میشود که این خود باعث بهبود کیفیت احتراق افزایش شتاب و کاهش مصرف در بنزین است، الکترود نیکلی با قطر 2.5 میلیمتر از جنس نیکل خالص میباشد، در این محصول از ابکاری با نیکل از استفاده شده است،این مزیت باعث جلوگیری از گریپاژ شمع موتور در داخل سیلندر به مرور زمان میشود و همچنین به مقدار قابل توجهی از رسوب کربنی در شاسی شمع موتور جلوگیری میکند.ویژگی دیگر این شمع موتورNGK استفاده از چینی الومینیم سیلیکات چندلایه و شیار دار برای جلوگیری از رسیدن به دمای شکست یا به عبارتی قطع شدن شمع میشود. فاصله بین دو الکترود یا به اصطلاح فیلر این شمع 0.9 بوده که با بسیاری از خودروهای داخلی سازگاری خوبی داشته و نیازی به تنظیم فیلر به هنگام نصب شمع ندارد.
داشتن هسته مسی دیگر ویژگی این محصول میباشد،هسته مسی در داخل شمع موتور مانند یک مبدل حرارتی عمل میکند و شمع موتور را همواره در دمای تعریف شده نگه میدارد.
استفاده از واشر حجیم و ابکاری شده با نیکل مانع ورود و نشت به بلوک سیلندر میشود.
برند
برای افزودن نظر، لطفا به حساب کاربری خود وارد شوید...
ورود